湖南冷鏈物流:自新冠疫情肆虐至今,我國疫苗冷鏈物流領(lǐng)域迎來了巨大的考驗(yàn)與升級,國內(nèi)外巨大的疫苗、試劑需求量,推動冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)向更高的層級進(jìn)化;總體來說疫情的威脅,間接的幫助了我國冷鏈物流行業(yè)的快速升級,不論是在運(yùn)輸管理環(huán)節(jié),還是信息化監(jiān)管方面,都有了長足的提高,作為受益者,老百姓也確實(shí)得到了益處,這一點(diǎn)從疫苗的接種率就能體現(xiàn)。
但除目前奮戰(zhàn)在疫情前線的,各家醫(yī)藥企業(yè)的新冠疫苗藥品外,我國需要冷鏈物流來運(yùn)輸?shù)乃幤奉惸糠浅6?,在整體的物流運(yùn)輸效率上還是存在問題的,今天我們詳細(xì)了解下,冷鏈物流領(lǐng)域還有哪些需要不斷改進(jìn)升級的環(huán)節(jié)。
醫(yī)藥冷鏈作為物流業(yè)的一個(gè)分支,特指為滿足人們病癥防控、診斷和治|療的目的而進(jìn)行的冷藏藥品實(shí)體從生產(chǎn)者到使用者之間的一項(xiàng)系統(tǒng)工程,包括其生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲存、使用等一系列環(huán)節(jié)。隨著我國醫(yī)藥流通規(guī)模的不斷增大,一些發(fā)展問題也不斷展現(xiàn)。
一、缺乏完善的行業(yè)或******標(biāo)準(zhǔn)
目前醫(yī)藥品冷鏈物流的冷庫、冷藏車的制冷效率、能耗沒有明確的******標(biāo)準(zhǔn),造成我國醫(yī)藥品冷鏈物流低效率高成本的運(yùn)作。冷藏車尺寸、托盤尺寸、冷庫尺寸缺乏明確的標(biāo)準(zhǔn),就會影響裝卸搬運(yùn)效率;冷藏藥品儲運(yùn)的不規(guī)范,有些沒有納入到正規(guī)的醫(yī)藥流通管理范圍,往往帶來藥|物失效等不好的結(jié)果。
二、醫(yī)藥品冷鏈物流基礎(chǔ)硬件設(shè)施落后
我國目前冷藏運(yùn)力不足。鐵路方面,冷藏車僅占總量的2%左右,且大多是陳舊的機(jī)械式速凍車皮。公路方面,現(xiàn)代化的冷藏卡車嚴(yán)重不足,相對于達(dá)達(dá)******,我國冷藏保溫汽車的占有率極低,僅為貨運(yùn)汽車比例的0.3%,美|國為1%、英國為2.6%。
三、市場化程度低
第三方醫(yī)藥品冷鏈物流發(fā)展滯后。我國醫(yī)藥品的冷鏈物流配送業(yè)務(wù)多由供應(yīng)商和自己完成,市場規(guī)模不大,區(qū)域性特征較強(qiáng)。醫(yī)藥品冷鏈的第三方物流企業(yè)涉及少,缺乏專業(yè)化和規(guī)?;?/span>;服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不夠健全,缺乏準(zhǔn)確性和及時(shí)性,難以形成效高率的冷鏈物流配送,冷鏈物流的成本和商品損耗亦高。
四、醫(yī)藥品冷鏈物流信息技術(shù)落后
由于目前我國缺乏醫(yī)藥品冷鏈中冷藏專業(yè)技術(shù),致使冷鏈成本居高不下。許多企業(yè)沒有建立完善的冷鏈信息系統(tǒng),無法實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度,傳遞信息,實(shí)現(xiàn)信息共享。
五、完整獨(dú)立的冷鏈物流體系尚未成形
缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合,我國大型商業(yè)公司幾乎都有冷鏈物流部,有的還成立了專業(yè)化公司,但沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),整體規(guī)模不大,比較分散。
我國目前醫(yī)藥品冷鏈物流存在缺乏完善的行業(yè)或******標(biāo)準(zhǔn)、醫(yī)藥品冷鏈物流基礎(chǔ)硬件設(shè)施落后、市場化程度低、醫(yī)藥品冷鏈物流信息技術(shù)落后、未形成完整獨(dú)立的冷鏈物流體系等問題。
總而言之,我國冷鏈物流行業(yè)還是任重而道遠(yuǎn),市場供需關(guān)系良好,但整體發(fā)展水平不高,不過從近兩年的市場進(jìn)程來看,冷鏈物流行業(yè)進(jìn)一步的升級,處在一個(gè)線性上升的趨勢中。
湖南盟德立制冷設(shè)備有限公司專業(yè)從事冷凍冷藏設(shè)備、制冷機(jī)組生產(chǎn)及冷庫設(shè)備銷售多年,并提供湖南廣西江西湖北貴州等地全套冷庫設(shè)備一站式采購服務(wù)。我們并致力于為客戶提供冷庫安裝和建造一體化集成解決方案。咨詢電話(微信同號):13574854276。