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1、油壓安 全控制器保護(hù)的原因及處理方法
　　a:冷凍油太臟，油過濾器堵塞。
　　處理方法：清洗油過濾器，更換冷凍油。
　　b:制冷系統(tǒng)蒸發(fā)不好，制冷劑進(jìn)入曲軸箱。將冷凍油帶入系統(tǒng)，導(dǎo)致油壓過低。
　　處理方法：關(guān)小冷凝器出口的供液閥或調(diào)整熱力膨脹閥（增大系統(tǒng)的過熱度）
　　c:壓縮機(jī)油泵發(fā)生故障。
　　處理方法：更換壓縮機(jī)油泵
2、電機(jī)INT69VS保護(hù)裝置保護(hù)原因及處理
　　a:系統(tǒng)回氣量不足，電機(jī)得不到充分冷卻。
　　處理方法：加大系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量，降低系統(tǒng)的過熱度。 
　　b:分線圈啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，INT69VS保護(hù)。
　　處理方法：降低啟動(dòng)時(shí)間，使啟動(dòng)時(shí)間在0.5～1 秒。
　　c:其它使壓縮機(jī)功率增大的因素會(huì)導(dǎo)致電機(jī)保護(hù)。如系統(tǒng)缺少制冷劑、壓縮機(jī)內(nèi)部故障等原因。
　　d:排氣閥片斷裂，造成排氣溫度高和電機(jī)過熱。此時(shí)，壓縮機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下伴有強(qiáng)烈震動(dòng)。
　　處理方法：更換閥板。
　　e:INT69VS模塊故障
3、壓縮機(jī)吸氣過濾器損壞的原因
　　系統(tǒng)中的制冷劑含有水分；
　　使用的是劣質(zhì)制冷劑；
　　蒸發(fā)器泄漏，冷媒水進(jìn)入制冷系統(tǒng)；
4、電機(jī)損壞的原因
　　電機(jī)損壞的原因是多種多樣，其原因也很復(fù)雜。這些圖片是判斷電機(jī)損壞基本原因，不一 定十分正確，僅供參考：
　　電機(jī)突然過載INT69VS未來的及保護(hù)
　　缺相運(yùn)行
　　矽鋼片與線圈短路。電機(jī)質(zhì)量問題
　　電機(jī)過載，運(yùn)轉(zhuǎn)部件卡住、失去潤(rùn)滑、頻繁啟動(dòng)等。
5、活塞連桿損壞的原因  
　　系統(tǒng)回油不好；
　　曲軸箱內(nèi)存在制冷劑（系統(tǒng)回液、有油壓）；
　　曲軸箱內(nèi)沒有潤(rùn)滑油，油壓開關(guān)故障或沒有油壓保護(hù)；
　　油泵損壞，油壓安 全保護(hù)裝置不起作用；
　　排氣溫度太高，冷凍油發(fā)生碳化，存在油壓，但潤(rùn)滑失效。
6、壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)聲音異常的原因及處理方法
　　壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，聲音異常是由于液擊造成，主要是制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器蒸發(fā)不充分，有液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，導(dǎo)致液擊。
　　處理方法：關(guān)閉儲(chǔ)液器或冷凝器的出液閥，待蒸發(fā)器中的制冷劑完 全蒸發(fā)后，再慢慢打開冷凝器或儲(chǔ)液器的供液閥。如果此故障再次產(chǎn)生，則調(diào)整熱力膨脹閥。提高制冷系統(tǒng)的過熱度。 
7、壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)強(qiáng)烈振動(dòng)，電機(jī)INT69VS保護(hù)裝置保護(hù)的原因及處理方法
　　原因：是由于液擊造成；偶爾閥片質(zhì)量出現(xiàn)問題。
　　處理方法：更換閥片或閥板。
8、閥板墊片斷裂的原因
　　閥板墊片斷裂的原因是由于油擊造成，說明制冷系統(tǒng)充注的冷凍油過多。
　　處理方法：放出多余的冷凍油并更換墊片。
9、電機(jī)更換后，對(duì)制冷系統(tǒng)如何處理
　　電機(jī)燒毀后會(huì)產(chǎn)生一些酸性物質(zhì)，這些酸性物質(zhì)對(duì)電機(jī)絕緣的影響較大。對(duì)更換電機(jī)的壓縮機(jī)應(yīng)進(jìn)行如下處理：  
　　更換制冷系統(tǒng)中的干燥過濾器，建議使用防酸型的過濾芯。如果不更換干燥過濾器或芯，壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，電機(jī)仍有可能出問題。
　　對(duì)于使用吸氣過濾器的系統(tǒng)，也應(yīng)更換吸過濾器。
　　如果電機(jī)只是局部短路，定子線圈沒有炭化物，可以不更換干燥過慮器。
10、CIC系統(tǒng)的故障原因及處理方法
　　CIC系統(tǒng)不動(dòng)作：
　　CIC模塊中 M1、M2沒有閉合，主要是接線不實(shí)；
　　溫度傳感器發(fā)生損壞（其阻值在950～1000Ω）；
　　接線方法不正確。
　　CIC系統(tǒng)連續(xù)動(dòng)作，但排氣溫度降不下來：
　　系統(tǒng)制冷劑不足。系統(tǒng)需補(bǔ)充制冷劑。
　　進(jìn)入噴液閥前的過濾器堵塞。應(yīng)更換過濾器。
　　超出壓縮機(jī)運(yùn)行范圍。
11、壓縮機(jī)起停次數(shù)問題：
　　對(duì)于制冷壓縮機(jī)不宜頻繁啟動(dòng)，頻繁啟動(dòng)容易造成電機(jī) 損壞。所以應(yīng)該控制壓縮機(jī)的起停次數(shù)：
　　7HP：10次/h，運(yùn)行時(shí)間>2分鐘；
　　8 HP~~20HP， 10次/h ，運(yùn)行時(shí)間>3分鐘；
　　22HP~~40HP，8次/h，運(yùn)行時(shí)間>5分鐘；
　　40HP以上，5次/h ，運(yùn)行時(shí)間>8分鐘。