冷凝壓力過高引發(fā)的故障及原因分析
時間: 2024-11-08 15:13:56
低溫冷水機組因采用渦旋式壓縮機因此稱為渦旋式冷水機。在運行過程中，冷水機可能時常遇到壓縮機發(fā)生燒毀或液擊等故障。當(dāng)?shù)蜏乩渌畽C組的壓縮機遇到液擊時，可能會造成渦旋盤受損。
液擊故障通?？梢酝ㄟ^一種明顯的跡象來識別：即從壓縮機內(nèi)部傳出清晰可辨的金屬撞擊聲。這種聲音是由于渦旋盤破損后產(chǎn)生的金屬碎片相互碰撞，或是與壓縮機殼體接觸所引起的。此類現(xiàn)象不僅表明了設(shè)備可能遭受了損害，還提示操作人員需要立即采取措施進(jìn)行檢查和維護(hù)，以避免進(jìn)一步的損失。
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出現(xiàn)液擊主要有以下種情況：
?開機的瞬間有大量的制冷劑液體進(jìn)入壓縮機，或壓縮機沒有預(yù)熱；
?蒸發(fā)器流量不夠（節(jié)發(fā)負(fù)荷減?。?，壓縮機有回液現(xiàn)象；
?機組熱泵運行除霜不好，大量液體制冷劑沒有蒸發(fā)就進(jìn)入壓縮機
?四通閥換向瞬間蒸發(fā)器內(nèi)的液體進(jìn)入壓縮機導(dǎo)致。
1、壓縮機液擊回液問題處理參考
?優(yōu)化管路設(shè)計：在系統(tǒng)設(shè)計階段就應(yīng)當(dāng)考慮避免開機時液態(tài)制冷劑直接進(jìn)入壓縮機。對于充注量較大的制冷系統(tǒng)而言，這一點尤為重要。一種有 效的解決方案是在壓縮機的吸氣口安裝氣液分離器，尤其是對于采用逆循環(huán)熱氣除霜機制的熱泵機組來說，這種方法可以顯著減少液擊的風(fēng)險。
?預(yù)熱油腔：啟動冷水機組之前，應(yīng)確保對壓縮機油腔進(jìn)行充分預(yù)熱。這樣做能夠有 效預(yù) 防大量制冷劑溶解于潤滑油中，從而減輕甚至避免因冷啟動導(dǎo)致的液擊現(xiàn)象。
?設(shè)置水流量保護(hù)裝置：安裝水流量監(jiān)控及保護(hù)設(shè)備是十分必 要的。當(dāng)檢測到水流量低于安 全閾值時，該裝置將自動激活以保護(hù)壓縮機免受損害。這種保護(hù)機制不僅能防止回液現(xiàn)象的發(fā)生，還可以預(yù) 防蒸發(fā)器因冷凍而損壞的情況。
?預(yù)熱制冷壓縮機：在正式運行前，應(yīng)對制冷壓縮機實施預(yù)熱處理。預(yù)熱的目的在于提高壓縮機內(nèi)部溫度至適宜工作狀態(tài)，從而降低由于低溫引起的潛在故障風(fēng)險。關(guān)于預(yù)熱的具體原因和好處，在本文后續(xù)部分會有更詳盡的解釋。
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2、壓縮機過熱問題問題參考
壓縮機負(fù)荷過大：
冷卻水溫度過高，降低了冷卻效率。
制冷劑充注量過多，增加了壓縮機的工作負(fù)擔(dān)。
系統(tǒng)中存在非凝結(jié)氣體（如空氣），這些氣體會占據(jù)空間并影響制冷效果，從而增加壓縮機的運行壓力。當(dāng)壓縮機負(fù)荷增大時，可能會出現(xiàn)過電流現(xiàn)象，并伴隨高壓故障。
電氣問題引起的過電流：
三相電源電壓低于正常范圍或三相之間不平衡，這會導(dǎo)致一相或多相電流異常升高。
交流接觸器損壞或其觸點被燒蝕，使得接觸電阻增大，進(jìn)而引起電流上升；如果發(fā)生缺相情況，也會導(dǎo)致單相電流激增。
保護(hù)裝置失效：
低溫冷凍機配備的過熱保護(hù)模塊、中間繼電器等元件若受潮或損壞，則可能導(dǎo)致功能失常，表現(xiàn)為啟動時立即觸發(fā)過熱報警，且壓縮機無法正常啟動。此外，單元電子板故障或者通信線路問題也可能誤報過熱狀況，即便實際并未達(dá)到過熱狀態(tài)。
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