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行業(yè)新聞
90%以上壓縮機(jī)故障都是因?yàn)樾┰颍?/div>
時(shí)間: 2021-04-30 17:44:19
      壓縮機(jī)故障問題基本上是這些原因引起的,分別是:液壓縮;缺氟運(yùn)轉(zhuǎn);回油不良;真空運(yùn)轉(zhuǎn);系統(tǒng)清潔度不良??梢哉f,這些問題占總故障率的90%以上,本文就這些問題進(jìn)行了重點(diǎn)分析。如果本文對(duì)您有幫助,記得分享下,點(diǎn)個(gè)“好看”。
  一、液壓縮
  1、現(xiàn)象分析:
  液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī),產(chǎn)生液壓縮,從而引起動(dòng)靜盤渦卷破碎。當(dāng)液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮機(jī)腔進(jìn)行壓縮機(jī)時(shí),由于液體的不可壓縮使渦卷受到大的橫向剪切力,導(dǎo)致動(dòng)靜盤渦卷破碎,壓縮機(jī)卡死。另外,破碎的碎片落到電機(jī)上引起電機(jī)短路燒毀。
  2、造成液壓縮的原因:
  系統(tǒng)蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或管路堵塞。
  維修或安裝時(shí)充填冷媒過多。
  3、對(duì)策:

  調(diào)整適當(dāng)?shù)睦涿搅浚WC壓縮機(jī)下部有加熱帶且通電正常,為此對(duì)于在長(zhǎng)期放置或者環(huán)境溫度比較低的情況下,啟動(dòng)空調(diào)前要預(yù)熱6小時(shí),需要對(duì)售后安裝強(qiáng)調(diào)。



  二、缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)
  1、現(xiàn)象分析:
  壓縮機(jī)在缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),動(dòng)靜盤的中心部溫度會(huì)升高,達(dá)到固定溫度時(shí)回導(dǎo)致端密封圈熔化,其融化物粘在動(dòng)靜盤間,使動(dòng)靜盤摩擦力增加,情況嚴(yán)重時(shí)動(dòng)靜盤會(huì)卡死或破裂,這時(shí)電機(jī)溫度也會(huì)上升造成IP頻繁動(dòng)作,以致保護(hù)器失效,電機(jī)燒毀等等,另外由于O形圈的碳化,會(huì)造成高低壓失效,壓機(jī)通電啟動(dòng)時(shí)排氣壓力小。
  2、原因分析:
  空調(diào)系統(tǒng)中缺氟或者充氟不足。
  安裝不良,系統(tǒng)頭處泄漏。
  3、對(duì)策:
  保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的冷媒量。
  安裝后檢查各管接頭和焊接處是否泄漏。
  系統(tǒng)中要加上低壓保護(hù)器。
  三、回油不良
  1、現(xiàn)象分析:
  系統(tǒng)回油不良(缺油),壓縮機(jī)因缺油而無法把足夠的油輸送到各潤(rùn)滑部位,使得各潤(rùn)滑部位的摩擦由下而上依次加劇(尤其是朂上部的動(dòng)盤軸套與曲軸柄銷很是嚴(yán)重,因其受力是其下部另兩個(gè)潤(rùn)滑部位的若干倍)摩擦導(dǎo)致動(dòng)盤軸套發(fā)熱,朂終使軸套燒毀,甚至卡死,情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸套嚴(yán)重磨損并破碎。在這種情況下電機(jī)溫度升高造成保護(hù)器動(dòng)作頻繁朂后導(dǎo)致保護(hù)器失效,持續(xù)的大電流加在失去保護(hù)的壓機(jī)上引起電機(jī)繞組燒毀。
  2、原因分析:
  壓縮機(jī)方面:油路堵塞、無吸油片、出廠時(shí)油量充填不足。
  系統(tǒng)方面:毛細(xì)管堵塞、儲(chǔ)液筒內(nèi)回油不孔不通,孔的大小不合適,進(jìn)出口接反等等。
  安裝方面:管路沒有回油彎,管路中隱藏著硬折彎、管路穿墻時(shí)異物進(jìn)入管路或管路過長(zhǎng)且高度差過高時(shí)沒有給系統(tǒng)追加適量冷凍機(jī)油和冷媒等。
  使用方面:因系統(tǒng)泄漏而導(dǎo)致系統(tǒng)缺油、頻繁除霜等。
  3、對(duì)策:
  安裝時(shí)應(yīng)注意在管路中設(shè)置回油彎,以改良回油環(huán)境。
  管路較長(zhǎng)、內(nèi)外機(jī)落差較大的情況下,應(yīng)給系統(tǒng)追加適量的冷凍機(jī)油和冷媒。
  四、真空運(yùn)轉(zhuǎn)
  1、現(xiàn)象分析:
  壓縮機(jī)真空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)引起動(dòng)靜盤中心部的溫度迅速升高,壓縮機(jī)端密封圈熔化后導(dǎo)致壓縮氣體內(nèi)漏,從而產(chǎn)生排氣壓力小。渦卷受熱膨脹,致使動(dòng)盤與支架面產(chǎn)生硬摩擦,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致壓縮機(jī)卡死。
  2、原因分析:
  收氟時(shí)間過長(zhǎng),導(dǎo)致壓縮機(jī)在低于0Pa條件下運(yùn)轉(zhuǎn),參考空調(diào)業(yè)界壓縮機(jī)使用情況較好的廠家規(guī)定,建議收氟時(shí),能否將壓力值設(shè)置在0.05Mpa,在壓力低于此值時(shí)立即停止收氟。
  實(shí)際安裝時(shí)禁止把壓縮機(jī)當(dāng)抽真泵使用。
  系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí),檢查截止閥是否完全打開、系統(tǒng)內(nèi)有無足夠冷媒。
  五、系統(tǒng)清潔度不良
  1、現(xiàn)象分析:
  制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)抱軸,絕緣不良,銅渡等現(xiàn)象。
  2、原因分析:
  在焊接時(shí),尤其要注意雜物、水銹及水分等進(jìn)入系統(tǒng),因?yàn)檫@些物質(zhì)同制冷劑或冷凍油等接觸易產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),使壓縮機(jī)內(nèi)部電動(dòng)機(jī)的絕緣劣化,如進(jìn)入壓縮機(jī)的供油系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)使可動(dòng)部分粘著,發(fā)生抱軸現(xiàn)象。在安裝時(shí)應(yīng)注意管道保養(yǎng),防止異物進(jìn)入管道。
  3、對(duì)策:
  在焊接配管時(shí)要確保在純度為99.8%以上的氮?dú)饬鲃?dòng)中進(jìn)行,氮?dú)獾牧髁砍潭群芎玫臓顟B(tài)是可用肌膚感覺到(流動(dòng)氮?dú)鈮毫?.02Mpa)。
  在施工過程中對(duì)每根管末端必須進(jìn)行封口。
  管路焊接過程中對(duì)管道進(jìn)行分段吹洗。(使用0.5MPA的氮?dú)膺M(jìn)行吹洗)

  規(guī)范抽真空、焊接等操作。

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