一、排氣壓力過(guò)高 故障危害:壓縮機(jī)過(guò)熱,磨損加劇、制冷量下降,功耗增加。
故障原因:1、系統(tǒng)中有不凝性氣體;2、冷卻水不足或水溫過(guò)高;3、冷凝器積垢太厚(水冷)冷凝器積灰太多(風(fēng)冷);4、制冷劑充注過(guò)多 。
解決措施:1、放空氣;2、增加供水量,降低水溫;3、清洗冷凝器;4、取出多余的制冷劑。
二、吸氣壓力過(guò)低 故障危害:壓縮機(jī)過(guò)熱、磨損加劇。
故障原因:1、膨脹閥開啟度過(guò)小、濾網(wǎng)堵塞、節(jié)流孔冰塞、感溫包工質(zhì)泄漏;2、液管堵塞、干燥過(guò)濾器堵塞、出液閥或電磁閥未開足;3、系統(tǒng)中制冷劑充入量不足;4、蒸發(fā)器霜層太厚;
解決措施:1、調(diào)整膨脹閥排除故障,清理濾網(wǎng)、去除水分;2、排除堵塞或開足閥門;3、添加制冷劑(按規(guī)定);4、正確除霜。
三、液擊(氣缸異響)故障危害:閥片斷裂,限位板螺栓松動(dòng),連桿、曲軸斷裂,缸蓋墊擊穿,閥板損壞。
故障原因:1、制冷劑在蒸發(fā)器中沒(méi)有充分蒸發(fā),有制冷劑液體進(jìn)入氣缸;2、膨脹閥開啟過(guò)大;3、系統(tǒng)內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多;4、制冷劑遷移,電磁閥關(guān)閉不嚴(yán);5、壓縮機(jī)帶液?jiǎn)?dòng)。
解決措施: 1、檢查蒸發(fā)器的配置,調(diào)整制冷系統(tǒng)的匹配,保證回氣過(guò)熱度或安裝氣液分離器;2、調(diào)整膨脹閥的開啟度。3、調(diào)整配管,使回油正常并放出多余的潤(rùn)滑油;4、調(diào)整或更換電磁閥;5、檢查曲軸箱加熱器。
四、排氣溫度過(guò)高 故障危害:閥片結(jié)碳,活塞,活塞環(huán),氣缸磨損。
故障原因:1、高壓過(guò)高,低壓過(guò)低;2、吸氣過(guò)熱度過(guò)大;3、截至閥或系統(tǒng)制冷劑泄漏;4、缸蓋墊擊穿。
解決措施: 1、見(jiàn)前面所述;2、調(diào)整系統(tǒng)的回氣過(guò)熱度;3、檢查泄漏點(diǎn),補(bǔ)充制冷劑;4、更換缸蓋墊。
五、排氣壓力過(guò)低 故障危害:潤(rùn)滑油稀釋,不能建立正常的油膜,滑動(dòng)面磨損甚至抱死。
故障原因:1、膨脹閥開啟度過(guò)大;2、蒸發(fā)器換熱面積過(guò);3、系統(tǒng)制冷劑過(guò)多;4、蒸發(fā)器負(fù)荷過(guò)小活結(jié)霜太厚。
解決措施: 1、調(diào)整膨脹閥;2、改進(jìn)蒸發(fā)器;3、排除多余的制冷劑;4、調(diào)整負(fù)荷,及時(shí)除霜。
六、壓縮機(jī)失油 故障危害:所有滑動(dòng)付表面磨損或劃傷,連桿上下卡死后折斷。
故障原因:1、管路設(shè)計(jì)與安裝不當(dāng)(存油彎,水平管坡度,立管直徑過(guò)大等);2、制冷劑泄漏;3、壓縮機(jī)開停機(jī)次數(shù)過(guò)頻;4、負(fù)壓運(yùn)行。
解決措施: 1、調(diào)整或改進(jìn)管路;2、檢查泄漏補(bǔ)充制冷劑;3、減產(chǎn)原因,降低開停頻率;4、檢查原因,防止負(fù)壓運(yùn)行。
七、壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)立刻停機(jī)
故障原因:1、保險(xiǎn)絲燒毀,或接觸器末全部吸合;2、電壓過(guò)低、過(guò)高;3、壓縮機(jī)電機(jī)故障;4、壓縮機(jī)抱軸或卡死;5、高壓管路上有閥門未打開(排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥)或冷卻水泵,冷凝器風(fēng)機(jī)未啟動(dòng),造成高壓繼電器工作而停機(jī);6、電磁閥未開啟,低壓繼電器工作而停車;7、高、低壓繼電器的設(shè)定值不正確,或高壓繼電器未復(fù)位;8、電機(jī)超負(fù)荷,過(guò)電流繼電器工作停機(jī)。
八、制冷劑沖刷 故障危害:連桿或軸承磨損;曲軸和油泵磨損;在活塞下端或氣缸磨損;主軸承和曲軸擦傷。
故障原因:這是由于制冷劑將摩擦表面的油膜沖刷掉,停機(jī)時(shí)飽和制冷劑遷移曲軸箱,壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生泡沫。它們被泵至軸承面,沖洗其表面的油膜,而這層油膜是保證潤(rùn)滑所必需的,過(guò)分的制冷劑遷移將會(huì)導(dǎo)致液擊;
解決措施:1、保證壓縮機(jī)處于溫暖的環(huán)境中,或使用自動(dòng)抽空循環(huán);2、檢查曲軸箱加熱器的運(yùn)行情況;
九、制冷劑液體稀釋潤(rùn)滑油故障危害:軸承磨損,曲軸磨損,油泵磨損;轉(zhuǎn)子磨損,定子造成短路;連桿擦傷和/或斷裂
故障原因:這是由于在運(yùn)行過(guò)程中,液體制冷劑流回壓縮機(jī),潤(rùn)滑油被稀釋,這是可能還可以潤(rùn)滑油泵和端軸承,但至曲軸時(shí)就沒(méi)有足夠的潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑連桿和主軸承,這將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和定子之間產(chǎn)生摩擦,造成電機(jī)短路。
解決措施:1、選用合適的壓縮機(jī),并保證蒸發(fā)器有足夠的回氣歸熱度;2、通過(guò)氣液分離器,防止液體不受控制的進(jìn)入壓縮機(jī);3、糾正不正常的低負(fù)荷工況;4、檢查除霜循環(huán);5、檢查熱力膨脹閥是否選擇過(guò)大。
十、單項(xiàng)一半繞組燒毀 故障原因:在有兩個(gè)接觸器的部分日阿族啟動(dòng)系統(tǒng)中,有部分電機(jī)繞組出現(xiàn)缺相時(shí),會(huì)出現(xiàn)這種情況。
解決措施:檢查兩個(gè)接觸器,其中一個(gè)可能有問(wèn)題;檢查計(jì)時(shí)器時(shí)間延遲是否正確。
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