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行業(yè)資訊
壓縮機與四通閥串氣表現(xiàn)與區(qū)別
時間: 2021-11-10 11:09:29

一、串氣的現(xiàn)象概述


空調(diào)壓縮機以及四通閥串氣,表現(xiàn)為高壓、高溫排氣進入了低壓吸氣;由于加熱了低壓吸氣溫度,壓縮機的排氣溫度將更高,排氣管燙得手都不能摸,同時,壓縮機的運轉(zhuǎn)溫度也很高。

具體可以從以下幾個現(xiàn)象來分析:

· 效果明顯變差; 

· 回氣壓力升高、排氣壓力下降;

· 四通閥上的四根管路在正常時:應(yīng)該兩根高溫,兩根低溫;串氣后會成為三根以上的高溫(或常溫)。

 

二、四通閥串氣故障的形成

四通閥串氣的故障流程:

1. 當(dāng)左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時,四通閥換向開始 ;

2. 當(dāng)主滑閥運動到中間位置時,四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管(壓縮機回氣口),使壓力差快速降低,形成瞬時串氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。 

3. 此時,若壓縮機的排氣流量遠大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位。反過來,若壓縮機的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的更低動作壓力差便不能建立,即F1-F2<f,四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置,形成串氣。 

 

三、四通閥串氣的原因

1. 線圈斷線或者電壓不符合線圈性能規(guī)定,造成先導(dǎo)的閥芯不能動作;

2. 由于外部原因,先導(dǎo)閥部變形,造成閥芯不能動作;

3. 由于外部原因,先導(dǎo)閥毛細管變形,流量不足,形成不了換向所需的壓力差,換向所需的壓力差不能建立而不能動作;

4. 由于外部原因,主閥體變形,活塞部被卡死而不能動作;

5. 空調(diào)系統(tǒng)冷媒發(fā)生外泄漏,冷媒循環(huán)量不足,換向所需的壓力差不能建立而不能動作;

6. 壓縮機的冷媒循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量。

 

四、四通閥串氣的故障排除方法

1. 串氣的判別方法:用手摸四通閥的下面三條管,若均發(fā)熱,說明四通閥換向未到位,處在中間串氣狀態(tài)。 也可以用一小塊磁鐵,當(dāng)換向時小磁鐵不隨之移動,則也說明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑,便可換向到位。

2. 引起四通閥不換向的因素較多,維修時多表現(xiàn)為不制冷或不制熱,排除方法如下:

1)首先檢查系統(tǒng)內(nèi)冷媒是否充足(僅用系統(tǒng)的壓力是否足夠判別不全面);

2)檢查系統(tǒng)有無外泄漏造成冷媒損失;

3)檢查四通閥閥體及毛細管等有無碰傷變形;

4)判斷線圈通、斷電是否正常,電壓是否在允許使用范圍內(nèi);

5)判斷先導(dǎo)閥有無動作,線圈通、斷電時有“塔、塔、塔”的閥芯撞擊音,說明先導(dǎo)閥動作正常。此時,更好是僅以四通閥通電,以便聽聲音。

6)先導(dǎo)閥動作正常,主閥體不動作,說明四通閥換向所需的更低動作壓力差沒有建立起來??梢韵蛳到y(tǒng)內(nèi)充入足夠的冷媒,便可能使其換向正常。

 

五、壓縮機串氣的主要原因

壓縮機的串氣,主要原因就是壓縮機的氣閥(閥片)關(guān)閉不嚴(yán)實,導(dǎo)致部分的排氣壓力串到了吸氣腔,所以,就會造成排氣壓力上不去,而吸氣壓力也下不去,當(dāng)然運轉(zhuǎn)電流也比正常的要小。

 

六、壓縮機串氣案例分析

案例一:壓縮機輕微串氣導(dǎo)致制冷效果不好,壓縮機跳停,經(jīng)檢查換熱器無臟堵,室內(nèi)外風(fēng)機轉(zhuǎn)速正常且無短路循環(huán)現(xiàn)象,電壓正常,而吸氣壓力偏高,電流卻偏小,壓縮機內(nèi)部有輕微串氣,造成壓縮機實際輸出能力下降。應(yīng)更換壓縮機。

案例二:新機剛安裝,當(dāng)時室外環(huán)境溫度7℃左右,室內(nèi)環(huán)境溫度20℃左右,試機發(fā)現(xiàn)制熱效果偏差,冷凝器并無結(jié)霜,測電流有10安培,且吸氣管溫度與環(huán)境溫度相近,排氣溫度只有60℃,加氟后改善并不明顯,內(nèi)外機風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常,環(huán)境通風(fēng)性良好。

從而判斷壓縮機有輕度串氣,后換壓縮機,試機十分鐘后,送風(fēng)溫度大約43℃,機器正常運行。此故障應(yīng)更換壓縮機。

 

七、串氣的快速判斷方法

1. 四通閥串氣快速判斷:一般采用手觸摸四通閥四根管子的溫度,就可以立即判斷出是否是四通閥的串氣故障,一般四根管子溫度如下:


接壓縮機排氣管

接壓縮機吸氣管

接蒸發(fā)器冷卻管

接冷凝器冷卻管

換向閥工作情況





正常制冷狀態(tài)




正常制熱狀態(tài)

 
如果手觸摸出來的實際溫度比上述表格偏差較大,基本可以斷定是四通閥串氣了。

2. 壓縮機串氣快速判斷:

1)測試吸排氣壓力方法來判斷,測試出來如果高低壓回差較?。?

2)壓縮機的回氣管很熱,運行的聲音很小,電流偏小。

3)壓縮機表面的溫度偏高。

 

八、四通閥的更換技巧

對于老手來講,在現(xiàn)場更換一個四通閥來講,并不是什么困難的事情,可對于一個新手來講,不要說更換;就是想把它焊下來都不容易,加之焊槍火力小,不要說三五匹的四通閥,就算是小掛機的四通閥想把它卸下來都不容易。

 

對于新手來講,更可行的辦法莫過于是遠端卸管更具操作性。所謂“遠端”就是;先把粗管閥的兩顆螺絲釘卸掉,然后燒下外熱交的管子,朂后卸下壓機的兩個口。這個原因是這些地方的管子可塑性較大,比較容易卸下來,只要能卸下來,就算是完成了。

然后是換閥,先檢查好閥位對不對(E,S管相通 C管是空位與高壓的D管相通),如果不對,用螺絲刀撥一下。

一是卸下一根管子,焊上一根管子,關(guān)鍵是看好了方向—千萬不敢錯。

二是對于新手,焊功都不怎么樣,更好是泡水焊。


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